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關(guān)于華訊

泰安華訊電氣有限公司成立于2004年7月,是一家專注于礦用設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的高科技企業(yè),公司位于風(fēng)景秀麗的泰山腳下泰山科技創(chuàng)業(yè)城。我公司與山東科技大學(xué)聯(lián)合開(kāi)發(fā)了KJ1764煤礦圖像監(jiān)視系統(tǒng),礦山AI視頻智能監(jiān)管監(jiān)察系統(tǒng)、KJ654(A)煤礦軌道運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)、無(wú)軌膠輪車(chē)系統(tǒng)、智能語(yǔ)音通訊系統(tǒng)、漏泄通訊系統(tǒng)等產(chǎn)品,產(chǎn)品取得國(guó)家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書(shū)、防爆合格證和CCC證書(shū)。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于我國(guó)礦山、非煤礦山等行業(yè),能夠滿足不同應(yīng)用環(huán)境和需要,為煤礦企業(yè)打造智慧化礦山提供硬件、軟件產(chǎn)品服務(wù)和可靠的系統(tǒng)解決方案。

系統(tǒng)主要應(yīng)用于煤礦、非煤礦山、冶金及隧道等領(lǐng)域

產(chǎn)品展示

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KJ654(A)煤礦軌道運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)

KJ654(A)煤礦軌道運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)

(1)系統(tǒng)介紹
本系統(tǒng)適用于大巷軌道機(jī)車(chē)、無(wú)軌膠輪車(chē)、單軌吊機(jī)車(chē)運(yùn)輸進(jìn)行指揮調(diào)度、安全監(jiān)控和生產(chǎn)管理??稍诘孛嬲{(diào)度室或井下調(diào)度站對(duì)車(chē)輛運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)監(jiān)控,不但能實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛的車(chē)號(hào)、位置、運(yùn)行方向、運(yùn)行速度、信號(hào)燈狀態(tài)、道岔狀態(tài)和路段占用狀況等,而且調(diào)度人員可通過(guò)監(jiān)視器實(shí)時(shí)監(jiān)視各種車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài),可遠(yuǎn)程扳岔、開(kāi)放聲光信號(hào)器。實(shí)現(xiàn)敵對(duì)進(jìn)路閉鎖,不允許敵對(duì)信號(hào)同時(shí)開(kāi)放,保證車(chē)輛的安全運(yùn)行,減少操作人員,提高車(chē)輛的運(yùn)輸效率。系統(tǒng)能隨時(shí)反映全部設(shè)備的工作狀態(tài),且能進(jìn)行故障自動(dòng)診斷、報(bào)警,記錄運(yùn)行過(guò)程數(shù)據(jù)。
(2)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)
1)先進(jìn)性:系統(tǒng)軟件基于先進(jìn)的平臺(tái)軟件技術(shù)開(kāi)發(fā),從技術(shù)、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、維護(hù)等各個(gè)方面確保了系統(tǒng)的先進(jìn)性,是一套符合現(xiàn)代化礦井生產(chǎn)運(yùn)輸信息化管理的應(yīng)用系統(tǒng)。
2)度高:采用UWB定位技術(shù)和自主研制的位置傳感器,判定車(chē)輛所在上行或下行軌道位置,獲取車(chē)輛的車(chē)速、車(chē)類、車(chē)長(zhǎng)等信息。

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礦山AI視頻智能輔助監(jiān)管監(jiān)察系統(tǒng)

礦山AI視頻智能輔助監(jiān)管監(jiān)察系統(tǒng)

(1)系統(tǒng)介紹
礦山AI視頻智能輔助監(jiān)管監(jiān)察系統(tǒng)是基于KJ1764煤礦圖像監(jiān)視系統(tǒng)的升級(jí)版本,由泰安華訊電氣有限公司與山東科技大學(xué)聯(lián)合研發(fā),集成了AI視頻分析、智能語(yǔ)音通訊和實(shí)時(shí)監(jiān)控功能。系統(tǒng)通過(guò)在煤礦、非煤礦山的地面和井下關(guān)鍵點(diǎn)位部署高清攝像儀和智能分析設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對(duì)礦山生產(chǎn)狀態(tài)和安全狀態(tài)的24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控,識(shí)別違法生產(chǎn)作業(yè)行為。
(2)【系統(tǒng)定位】
全場(chǎng)景AI監(jiān)管專家
深 度融 合KJ1764煤礦圖像監(jiān)視系統(tǒng)與智能語(yǔ)音通訊技術(shù),通過(guò)AI視頻分析+多源數(shù)據(jù)融 合,構(gòu)建礦山"數(shù)字天眼",實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)合規(guī)性智能研判、安全隱患秒級(jí)預(yù)警。

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KTL103煤礦漏泄通訊系統(tǒng)

KTL103煤礦漏泄通訊系統(tǒng)

(1)系統(tǒng)介紹
KTL103煤礦漏泄通訊系統(tǒng)是利用漏泄電纜徑向輻射特性和雙向中繼放大技術(shù),實(shí)現(xiàn)無(wú)線電波在屏蔽空間和井下巷道的雙向遠(yuǎn)距離傳輸。其通信距離單支總長(zhǎng)可達(dá)30km。同時(shí)利用功率分配技術(shù),解決了無(wú)線電波在巷道內(nèi)的分岔傳輸,從而可建成地下巷道的樹(shù)形無(wú)線通信網(wǎng)。
漏泄移動(dòng)通信系統(tǒng)因其抗干擾性能優(yōu)越,語(yǔ)音清晰,組網(wǎng)靈活,安裝方便,可滿足井下運(yùn)輸調(diào)度指揮的要求,也可實(shí)現(xiàn)工程搶險(xiǎn)和人員救援時(shí)巷道和地面的通信聯(lián)絡(luò),從而能保障井下的安全生產(chǎn),增強(qiáng)調(diào)度指揮能力,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,是目前先進(jìn)的井下通信手段。
系統(tǒng)可作為井下大巷、斜巷等場(chǎng)合工作人員與井下調(diào)度站通信使用,還可以用于絞車(chē)、單軌吊、皮帶機(jī)等場(chǎng)合工作人員相互通信聯(lián)絡(luò),以及開(kāi)車(chē)、停車(chē)信號(hào)發(fā)送,緊急情況下可直接控制急停,保護(hù)行車(chē)安全。
為進(jìn)一步提高系統(tǒng)使用方便性和安全性,在模擬信號(hào)系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)一步對(duì)硬件、軟件進(jìn)行了大幅提升......

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山西潞安化工寺家莊煤礦

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